NISSAN Elektro-Gabelstapler

ยกประสิทธิภาพ 

• รถบรรทุกเต็มรูปแบบของน้องสาวเท็กซัสซีรีส์ (3 ล้อ)
• คนธรรมดาสามัญสูงสุดสำหรับการดำเนินงานกองผสม
• ไฟ AC TECH 
• ผลผลิตสูงและชั่วโมงการทำงานที่เพิ่มขึ้น
• ม้วนยืดอายุแบตเตอรี่ออก 
• ใช้งานสะดวกสบายสูงสุดและการยศาสตร์; ปลายนิ้วตัวเลือก
• นิสสันระบบลดความเสี่ยง (RRS)
• การบำรุงรักษาที่เป็นมิตรเบรกชนิดเปียก
• 1200 ชั่วโมงช่วงการบำรุงรักษา

ประโยชน์การดำเนินงาน (เปรียบเทียบกับการชุมนุมแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด)

·          ค่าด่วน

ชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion เร็วและช่วยให้การดำเนินงานเป็นเวลาหลายชั่วโมงอีกต่อไป มันทำให้การดำเนินงานมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและลดความจำเป็นสำหรับแบตเตอรี่เพิ่มเติม

·          ฟรีบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาเป็นเกือบเป็นศูนย์ที่มีความจำเป็นสำหรับการเติมเซลล์แบตเตอรี่กับน้ำเท่าที่จำเป็นตามปกติสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่มี

·          พลังงานสูง

แบตเตอรี่ Li-Ion มีอำนาจมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและพลังงานส่งผลให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและสูงขึ้น uptimes

·          ชีวิตยาว

หลังจากที่บางครั้งจานขั้วของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเดิมเป็น sulphated มันทำให้เกิดความต้านทานสูงและความยากลำบากมากในการชาร์จอีกครั้ง กระบวนการปฏิกิริยาที่เกือบสมบูรณ์แบบผันกลับได้ระหว่างอิเล็กตรอนและ Li-ion ไม่ก่อให้เกิดของ 'เสีย' นี้ ได้ผลในงานแบตเตอรี่ให้ยาวนานซึ่งจะช่วยลดการลงทุนทดแทนมาก

·          กะทัดรัด

ขนาดของแบตเตอรี่ Li-ION สามารถลดลงอย่างมากกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดาของความจุเดียวกันซึ่งจะทำให้การออกแบบมีความยืดหยุ่นและการจัดรถยกใน

·          ดีประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย (DIS)

ระหว่างการชาร์จและการปฏิบัติมีการสูญเสียพลังงานน้อยลงและใช้พลังงานน้อยลงเป็นสิ่งจำเป็นในการรองรับการชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion เป็น เวลาในการทำงานขยายผลจากพลังงานยังฟื้นตัวขนาดใหญ่จากปฏิรูปการเบรค

เวลาในการตลาด

เป็นเทคโนโลยี Li-ION ลามิเนตยังคงอยู่ในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา, วันที่แนะนำที่แน่นอนคือไม่ชัดยังAESC ร่วมทุนจะลงทุน 12.0 พันล้านเยน (US $ 114,600,000) มากกว่าระยะเวลาสามปีในการผลิต สิ่งอำนวยความสะดวกที่จะตั้งอยู่ในสถานที่ Zama ของนิสสันในจังหวัดคานากาและการดำเนินงานในปีนี้